美国运输机挑衅苏联反被4架战机包围机上人员无一生还
时间:2023-04-24  浏览次数:663

  ,但在冷战的大背景下, 双方的每一次互相试探背后都有着其特殊的意义,美国人为什么要入侵苏联领空侦察?

  这架C-130,虽然其貌不扬,“体态臃肿”,但却声名显赫,乃是一款最为经典的战争传奇,从研发投入使用至今已接近70年,仍然活跃在各国军事舞台上,被誉为“大力神”。

  大力神是1954年由美国着名的洛克希德研发的,而大多数跟大力神同一时期的飞机,已经大都成为了历史的尘埃。

  据称,大力神目前在全球仍然有超过2700架的数量,分布在70多个国家,并且仍旧是各国空中运输的主力军,毫无疑问,大力神的履历是极为丰富的,可以说,有战争的地方,就能看到它的身影。

  作为洛克希德公司最为着名的一款飞机,大力神早期为世人所熟悉,是因为它作为一款运输机,竟然可以实现在航母上起降。

  官方给出的数据,大力神的运载量为20吨。实际上,在众多战役中,人们发现,大力神的实际运载量远超这个数字,可以达到25吨以上。

  最为经典的一个战例就是在越南战争中,大力神内被偷偷藏进了无数的难民,最终成功地逃到泰国,当时大力神总运载达到了28吨。

  恐怖的是,虽然经常超载运行,但大力神却展现了惊人的稳定性。洛克希德公司给这款飞机配置了4台T56-A-15涡轮发动机。

  正常来说,以它这个中型的运载量,2台就够用了,而维持飞机的正常运转,1台也能做到,也就是说,就算其中3台发动机都失效,这架飞机仍然可以飞起来。

  而它之所以可以在航母上起降,是因为配置了火箭助推器,仅仅需要100米就可以升空,更为夸张的是,C-130甚至在草地和泥地上都可以完成起降,这是很多运输机都做不到的。

  C-130之所以在全球范围内那么受欢迎,最大的原因还是它超高的性价比,仅仅需要2200万美元就可以买到,比一架F-16还要便宜。

  第二次世界大战结束后,美国和苏联就进入了两强争霸的局面,事实上,当年的冷战并不是两个国家之间的事情,而是两个阵营。

  美国那边,自然是北约这个起初由十几个国家组成的军事联盟,而为了对付北约,苏联在1955年也成立了华约组织,两大阵营少不了磨枪擦火,相互之间的侦擦从来没有中断过。

  对此,苏联除了抗议,也别无他法。这一局面在几年后就被打破,随着苏联的原子弹成功爆炸,两国正式进入冷战阶段。

  一般来说,两国之间的小摩擦,是不至于大动干戈的,但苏联作为一个战斗民族,在拥有了核武器后,终于抬起了头,在美军多次骚扰后,终于张开了他们的獠牙。

  不得不说,当时苏联在空军方面的实力是非常强悍的,在性能方面跟美国并驾齐驱,并且拥有更加长的作战半径和续航能力。

  在被苏联击落一架飞机后,美国开始收敛了很多,但情报收集工作还是要进行的,为了掩人耳目,他们开始改装各种民用飞机,利于其先进的雷达系统,不断地进入苏联领空搜集情报。

  1958年9月1日,苏联的防空基地在雷达上侦测到一架不明身份的飞机进入了他们的领空,于是派出2架米格17前往察看。

  库切里亚耶夫飞到总部给出的坐标位置,高度拉升到7000米后,寻找了几分钟,终于发现了这架美国飞机。

  当距离靠近后,库切里亚耶夫发现,这不就是大名鼎鼎的C130么,这个世界上的任何一名飞行员,都不可能不认识这架飞机。

  库切里亚耶夫通过电台向对方传达了要求对方立即离开本国领空的要求,但对方毫不理会,他只能把消息传回给总部,并继续尾随对方,等待下一步命令。

  正在这时,另外两架米格17也正在往这个方向赶来,几分钟后,他们就和库切里亚耶夫汇合了,总部给出的命令是再次发出警告,如果对方不听,就开火。

  而这架C-130在飞出了边境线后,继续飞了十几分钟,却再次进入苏联境内。他们不知道的是,4架米格17并没有走远。

  库切里亚耶夫再次逮到对方,根据上级的命令,他打开了自动瞄准仪,美军飞行员发现他后,并没有跑,也不知道他有什么仰仗,竟然大摇大摆地继续向苏联境内进发。

  库切里亚耶夫见警告无效,果断地向对方来了一次连射,这次他还是手下留情了,并没有命中对方的要害。

  C-130中了几枪后,意识到了危险,来了一个急速转弯,向另一个方向跑去,但他刚跑出没多远就绝望了,因为另外3架米格17也出现了。

  他惊慌失措之下开始乱跑,库切里亚耶夫的子弹继续打来,美国飞行员开始反击,没想到他这架运输机的配置还是不错了,除了灵敏性和加速度不如米格17,其他方面都不错。

  库切里亚耶夫再次提速,在进入到理想的射程范围内后,他遭到了C-130猛烈的火力反击,这让库切里亚耶夫警觉了起来,好在另外3架米格此时也拍马杀到。

  他们从3个方向夹击了C-130,库切里亚耶夫一串子弹准确地命中对方,不得不说C-130线台发动机被打坏了,还在挣扎着。

  让库切里亚耶夫惊讶的是,即便只剩下了一台发动机,对方还能像歼击机一样做出高难度的旋转爬升动作。

  而此时,另外两架赶来的米格17显然有了抢“人头”的打算,他们在并不理想的角度开始向C-130开火,险些命中了库切里亚耶夫。

  库切里亚耶夫气得破口大骂,他虽然不是一个好脾气的士兵,但在这个紧急的情况下,还是懂得轻重的,只能让开角度。

  库切里亚耶夫这一让,就出现了一条逃生的通道,C-130像抓住救命稻草一样,拼命地加速,但怎么也甩不开4架米格17的围堵。

  终于,在连续遭到火力覆盖后,这架美国的大力神改装侦察机发出一声巨响,飞机失去动力,向下坠落,拖着一条长长的烟雾尾巴,还没有落到地面,便爆炸了。

  事后,这件事情被美军和苏联方面都封锁了消息,据称,该侦察机竟然携带了15名机组人员,苏联方面得了便宜,把遗体交还给了美国,而美国因为不为人知的秘密,并没有公开此事。

  很显然,这架大力神号身负特殊的使命,虽然被4架米格17围殴,但作为一架运输机,他们还是展现出了超强的性能和操控。

  事实上,在过去的半个世纪中,大力神的全面性在多次大战中都得到了体现,这得益于它优异的兼容性。

  在1979年10月,伊朗爆发了一次人质绑架事件,发起者是一群伊朗学生,他们占领了美国大使馆,将里面50多名美国人扣押,以此要挟美国释放前国王穆罕默德·礼萨。

  美国方面显然不想太过被动,他们出动了人数上百人的特战队,其中就包括3架大力神,为了提高任务的成功率,他们对其中一架大力神号进行了改装。

  这次改装,美国人在救援飞机上加装了30个火箭助推器,这可以让大力神号在100米的距离实现起降。

  但这次营救任务,也让人们见识到了大力神号的厉害之处,此后大力神号也经常出现在美军的航母编队中,执行各种运输任务,直到今天,大力神仍然活跃在国际军事舞台上。




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