巴铁公布歼10C参数歼10C全领域超越F15美媒承认中国战机强悍
时间:2023-04-06  浏览次数:663

  不管是哪种,这个数字都是非常惊人的,但如今再看的话,俄罗斯的航空工业固然底蕴深厚,但却是在。如今五代战机的年产量不到30架,这样的速度自然是满足不了空天军的需求,前不久也是给苏霍伊公司

  再看美国,F16战斗机作为全球产量最大的三代机,在43年内生产了4700架。现在,就算F35已经服役,他们也没有放弃生产F15和F16的改进型,不过产量都在20架以内,再加上F35每年140架左右的产量,他们一年生产的战斗机大约是180架左右。

  而中国生产战斗机的能力已经到什么水平了呢?根据外媒的猜测,仅拿中国空军的三剑客来说,歼10C的产能在24-36架左右、歼16在40架左右,歼20作为主力战机在50架左右,算上其他的型号,战机的年产能也就在170-180架左右。

  可是随着两件事的发生,外媒觉得很可能是小瞧了中国。一方面是在去年的珠海航展上,编号为“1105”、很可能是第11批次的歼16首次亮相了。表明这款最强的现役四代半重型战斗机,在短时间内就迅速生产了11个批次。美国《军事观察》甚至猜测,中国先进战机的产能已经超越美国成了世界第一,不得不对我们另眼相看了。

  另一方面则是成飞在不到18个月的时间里,就成功完成了巴基斯坦32架歼10C的订单,它的生产速度在每年50架左右。有消息称今年开始歼10C可能会交给贵飞生产,那么成飞所负责的其他战机又可以提升产能了。

  就算产能暂时追不上也不必担心,因为美国所生产的战机有很大一部分是要提供给盟友的,而我国则以自给为主。照这么下去,用不了几年,我们在战机数量上就能实现反超。

  最近美国某杂志指出,中国战机的作战能力已经有了跨越式的提升,其中尤其以歼10C为主。他们认为,歼10C不仅能够完全碾压F16,甚至还能和美国引以为豪的F15一较高下。

  其实早在8年前,美国就有组织提出过,未来出现的歼10C,在和F15进行空战时很可能会取得优势。不过这番言论在当时并没有引起太多的注意,歼10“跨级别”挑战F15,还取胜,这在美国人看来是不可能的。当时最先进的改进型还是歼10B,虽然跟上一代相比已经有了很大的升级,但使用的还是无源相控阵雷达,不管是探测距离还是精度,都逊色不少。另外在航程和载弹量上,F15也有着绝对的优势。所以该组织的言论,被认为是国防部索要军费的一点小把戏罢了。

  但是他们没想到,仅仅过了8年以后,歼10C横空出世,不仅安装了有源相控阵雷达,还采用了五代机的航电架构,态势感知能力也更强,甚至超过了当时国际上在役的四代机。而后巴基斯坦公布的歼10CE宣传片中,标注了一些具体的性能参数,远超外界的评估,他们才终于意识到,中国军工在这8年间有了多大的进步。

  巴基斯坦使用的单位是英制,把它换算成公制的单位以后,歼10CE的空重是9.7吨,最大起飞重量是19.3吨,最大平飞速度能达到1.8马赫。歼10CE的空载重量比F16C/D要重上1.4吨,按照常理来讲,它在空中的机动性会更差一些,但是因为我国的航空发动机照以前来说,已经有了脱胎换骨的变化,所以并没有按“常理”来发展。

  歼10CE使用的涡扇10发动机,推力为9.1吨,加力状态下能达到14.5吨;而美国F16所用的F-110-GE-129发动机,推力只有7.9吨,加力状态下也只能达到13.2吨。凭借着这多出来的1吨多推力,使得歼10CE的空中机动性一点都不比F16差。

  其他的数据则没有这么重要了,战斗航程2592公里、实用升限1.7万米,主要还是发动机参数让外界大吃一惊。跟F35所用的F-135发动机一比,就知道为什么了。F-135的军用推力和最大推力分别是12.7吨、19.4吨,如果巴基斯坦公布的数据没有一点“水分”的线这个“低端”的过渡型号,已经快赶上美国最先进发动机的水平了。那已经换装准备量产的涡扇15,是不是已经超过美国了呢?

  除此以外,歼10C在火力方面,可以使用最新的PL-15雷达制导导弹和PL-15第四代红外格斗弹,据说有源相控阵雷达还能在追踪目标的时候进行制导。而F15采用机械扫描雷达的AIM-120导弹,是做不到这一点的。从成本上来说,一架最新型的F15EX,制造成本加上日常维护、配套设施等费用的线C了。不管怎么看,都是歼10C更胜一筹啊。

  估计是看到了歼10C与F16的实力对比,作为国际上比较活跃的“大国”,土耳其方面最近就传出了消息:准备放弃购买F16C/D的计划,觉得中国的歼10C是更合适的选择。

  土耳其之前因为买了俄罗斯的S400防空系统,被踢出了JSF项目,连F35都买不着了。此后他们要怎么更新自己的空军装备,也是成了国际上大家比较关注的一件事,尤其是一些战机出口国。

  在土耳其现役的战机中,有将近250架F16C/D战斗机。按美国的说法,土耳其接着买最新型的F16才是最合适的,后勤保障都不需要进行什么调整,飞行员也不用重新训练和适应。但根据土耳其方面传出的消息,好是好,但是太贵了。相对来说歼10C就划算多了,前边我们也提到了,一架F15EX都快赶上10架歼10C了。而且从产能来看,中国交付战机的速度明显会更快一些,这对于急需提高空军战力的土耳其来说,诱惑相当大。

  至于兼容性,完全不叫问题,因为我们可以根据土耳其的需求进行改装,使用美制武器也是完全可以的。之前也不是没有这样的例子,卖给巴基斯坦的歼7,在改装之后就可以直接使用“响尾蛇”空空导弹,不过最终效果,肯定是没有原装的威力那么大。而且土耳其和巴基斯坦有一定的军事联系,从巴方可以了解到歼10C的一些性能参数和打击效果,这更是一个出口的有利条件。

  不过也有大部分人认为,土耳其只是虚晃一招,在忽悠人。从历史上来看,他们在买红旗9的时候,就借此向美国压价,当年他们能这么做,不排除现在也有这种可能,我们要避免再被忽悠一次。更现实的原因则是,土耳其毕竟是个北约国家,这方面还是要面临很多压力的。

  前边美国所说的,买了F16,后勤体系不怎么需要变动也是有道理的,如果买了歼10C,他们的后勤保障和维修体系,肯定要做比较大的改动。不过,这都是土耳其需要考虑解决的问题。对我们来说,更重要的一点是,向北约国家出售这种比较先进的武器装备,需要保持警惕。

  把中国战机卖给土耳其,他们就有拆解研究的机会了,歼10C作为中国空军的三剑客之一,还有着跟隐身战机一战的能力,保密是非常重要的。他们可能是出于提高军事实力、维护自身军事平衡的目的,来选购歼10C,但更大的可能是借此向美国压价。

  不过,从这件事中也能看得出来,中国战机的先进性以及性价比优势,在军购市场上是非常有竞争力的,就算土耳其不买,还会有其他国家考虑我们的产品。你觉得是不是这样呢?欢迎在下方留言,最后记得点个赞和关注。




上一篇:广发中证全指汽车指数C   下一篇:兆龙互连:目前公司800G产品尚未形成量产公司将及时关注行业情况和市场情况
推荐内容