家长不仅要遵法规，做表率，言传身教，给孩子起到示范作用，而且要告诉孩子如何增强交通安全意识，提高自我保护能力的方法。

　　在我国，道路交通伤害是儿童和青少年的重要致残和致死原因，而绝大多数儿童道路交通伤害是可以避免的。

　　预防儿童道路交通伤害应建立在所有人遵守规则、杜绝违规行为的基础上，同时家长还要加强对儿童的监护和安全教育。

　　步行和乘坐机动车是儿童因道路交通伤害致死致伤的主要交通方式，最常见的损伤包括挫伤或擦伤、骨折和脑震荡或脑挫裂伤。其中，头颅创伤是导致死亡的重要原因。年龄越小，在道路交通事故中就越容易发生颅脑损伤，例如1岁以内的婴儿发生颅脑损伤的占比最高，其次为1～4岁的儿童。

　　世界卫生组织数据显示，正确规范地使用与儿童年龄和身高相符的乘车安全约束系统（安全座椅和/或增高垫），可以很好地实现对乘车儿童的保护作用，死亡风险可降低54%～80%。

　　《中国儿童发展纲要（2021-2030）》新增的“儿童与安全”领域中明确提出，将“推广使用儿童安全座椅、安全头盔，儿童出行安全得到有效保障”作为该领域的主要目标之一。

　　2021年6月1日施行的新修订的《未成年人保护法》也明确提出监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。

　　家长是孩子的榜样。家长在开车或乘车时必须佩戴安全带。即便是短距离出行，也要让儿童在后排落座。

　　根据孩子的年龄、体重、身高等，结合乘用车的特点选择合适的儿童安全约束系统，并严格按照说明书提示安装，正确规范地使用：1岁以下婴幼儿应使用反向安装的儿童安全座椅。一般4岁以上的儿童可以使用增高垫，但需要保证安全带的肩带固定在儿童的肩部，跨带位于儿童的胯部。

　　儿童上下车时，应由成人帮助开门，并始终从靠人行道一侧上下车，尤其是下车时，应先观察车后有无人或车，然后再开门下车。

　　不要让12岁以下或140厘米以下的儿童坐在副驾驶的位置。因为一旦发生碰撞，安全气囊可能直接击打在孩子的头面部，瞬间的击打力量可达上百公斤，孩子的头颈无法承受。

　　★过马路时，应走人行横道或过街天桥，不要闯红灯或翻越护栏，不走机动车道，不在车辆之间穿行，过马路时要集中注意力，不要接听电话。