具体来看，比亚迪4月份销售193,902辆，同比增长85.1%，国内市场份额占到了11.9%，市占份额达到了11.9%；

　　紧随其后的是一汽大众，4月份销售141,012辆，同比大涨73.9%，市占份额为8.6%；不过，一汽大众销量中包含有奥迪品牌，二者合计销量才在国内车市排名第二。

　　今年长安汽车的势头依旧充足，4月份销售100,637辆，同比增加85.7%，以600余辆的微弱优势，超过上汽大众，位居国内车企排行第三。

　　上汽大众4月份卖出100,023辆，排名第四，同比暴涨91.7%，也是榜单中增速最大的车企，上汽大众强势复苏的态势愈发明显。而吉利汽车在4月份卖出90,700辆，同比增加65.9%，位于榜单第五。

　　今年上海车展恢复举办，成为今年车市的盛会，也成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂。4月价格战热度逐渐消退，市场心态稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；迭加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费恢复性走强。