涉及一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、雷凌等车型，投诉原因普遍为“发动机颗粒捕捉器堵塞”，多为2023款车型。

　　据一卡罗拉投诉车主介绍：新车行驶1000多公里提示颗粒捕捉器堵塞，目前行驶至3900公里，天天提示堵塞，油耗变高，总不能天天去跑高速吧。

　　还有广汽丰田锋兰达 2023款 2.0L双擎混动车主投诉称，他每天行驶100公里左右路程，除了部分堵车路段会低速行驶，其他高速路都行驶80迈以上。

　　另有车主表示，颗粒捕捉器堵塞后，4S店建议车主跑高速疏通，对此车主难以接受，买个车还得天天跑60迈以上10-20分钟？不能实际解决问题。

　　车主指出，丰田客服建议他们经常跑高速行驶，可以缓解拥堵的情况；但买双擎是为了省油，工作人员给出的办法完全背离此款车型设计初衷和车主购车需求，要求拿出合理解决办法。

　　目前，车主们最大诉求就是丰田能够召回相关问题车辆，彻底解决颗粒捕捉器堵塞故障，而丰田方面还没有做出相关回应。