例如宝马，这是一个基因中融入运动操控的汽车品牌，它对于运动的见解处在多个维度，同样的，它对于GT概念，也有着自己的独特见解。宝马6系GT(图片配置询价)是一款定位在C级领域的掀背车型，或者也可以称之为是轿跑车型，但这款车型同时还兼具着旅行车属性，因此它的运用场景，也得以扩宽。

　　虽然是进口车型，宝马6系GT并没有加长，但是尺寸已经相当大了，轴距突破3米达到了3070mm，长宽高分别为5103*1904*1550mm。

　　而之前类似“勺子”造型的日间行车灯已被取消，取而代之的是全新设计的L形结构的日间行车灯，整个灯体的造型犀利且辨识度极高。

　　这款车型的底盘高度其实更像一款轿车的底盘，它的离地间隙要比常规的GT跑车、轿跑都要稍高一些，如果作为一款旅行车使用，宝马6系GT将会有不错的通过性，可以应对的地形条件也要更为丰富一些，例如通过一些小沟小坎，底盘也不会有太多被磕碰到的风险。

　　车身尺寸上，长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，作为同级别主流的尺寸数据，后排乘坐空间也得到了一定保障。我的身高为175cm，坐在后排，腿部空间超过两拳，更难得的就是没有因为车顶采用溜背设计，影响后排头部空间，正常坐姿下，头部空间保持在一拳左右，这点值得表扬。后备厢部分，掀背式设计的宝马6系GT有着较大的后备厢开口，方便日常拿取东西。并且后排座椅可以一键放倒，实用性要比常规的C级车强不少。

　　中控部分，新车搭载的是12.3英寸的悬浮大屏，行车电脑屏也同样是12.3英寸的全液晶仪表屏幕。很多人说这样的设计和宝马5系比较的类似，细节还是有区分的，比如车内采用的贯穿式灯带，营造效果不错，而且灯光也比较饱满，但灯光色彩偏少一些。

　　就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。