【太平洋汽车网】Y字样的车是现代雅科仕。现代雅科仕诞生于1999年，一共有3.8L和4.6L两款排量四款车型，其竞争对手为宝马7系雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。

　　这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。

　　现代汽车在2009年9月在华推出了现代汽车最高端车型新款雅科仕，同时也诞生了雅科仕基金。当时，为了满足豪华车车主对社会回馈的意愿设立的公益类基金。雅科仕基金是提取雅科仕售价的1%作为公益基金，主要用于以车主名义组织的各种慈善活动。

　　雅科仕为了保证行驶安全，当驾驶者排入档位后，前座液晶屏幕便会自动关闭，后座屏幕仍会继续播放。此外，Equus还有影音讯号输入功能，掀开后座中央扶手面板，就可看见内藏的输入端口插孔，可外接数字摄影机、数字相机等设备，而这些设备可置于扶手内的大型储物箱内，使用起来相当便利。

　　根据近期公布的2021年1月份国内车型销量数据，上汽大众朗逸以55738辆的销量荣登首月销量冠军。同比去年增长更是达到了29.5%。

　　日前，上汽大众推出了新款朗逸（1.5L自动视野版），指导售价13.69万，话不多说，马上看一下新款朗逸给我们带来了什么样的变化。

　　十几万的家用车当中，朗逸毫无疑问是当中的明星车型，TA是大众长期耕耘中国汽车市场的集大成之作，深度了解普罗中国百姓的用车需求而推出的“特供版”车型，长期占据中国乘用车销量榜前三甲的位置。不久之前，朗逸迎来了全新换代，新车型是大众全新MQB平台的产物，被命名为朗逸PLUS，售价区间为11.59-14.29万元。本次给大家带来的就是朗逸PLUS的低配车实拍，实拍车型为1.5L 自动风尚版。

　　在被SUV蚕食殆尽的国内汽车市场中，一款紧凑级合资家轿的月销量依旧能够轻松突破三万台，这是一个什么概念？在轿车逐渐淡出人们视野的当下，能够被人们关注且认可，对于一台家用轿车来说是最好的实力证明了。上汽大众的朗逸就是这样一款车型，以其出色的性价比和实用性依旧占据着市场的主流位置。然而大众似乎感觉到了朗逸危机的到来，为了提升王牌车型的竞争力，朗逸Plus应势而生，并选择了与朗逸同台销售。更高的定位让朗逸Plus能否成功助攻朗逸获得更好的市场表现？还要看朗逸Plus自身的实力如何。

　　6次雄踞轿车月销量榜榜首、10次进入前三名；年总销量达46.1万辆，稳居轿车榜榜首，这是朗逸在2017年交出的答卷。作为占据上汽大众1/4销量的朗逸理应获得更多的重视，那么这次基于MQB平台打造的全新朗逸，会给我们带来什么样的新体验呢？