随着如今国民收入水平的不断提升，人们的消费水平也随之水涨船高，消费升级的一大表现就在于汽车的普遍化。过去作为稀罕奢侈品的小轿车如今走进千家万户，成为人们日常出行的主要交通工具，极大地便利了人们的生活。

　　然而由于国际原油价格上涨，导致国内燃油价格日益攀升，使得为轿车加油的费用成为了许多车主生活的一大负担。如何更划算地加油就成为了大家思考的问题。有人就提出：加油时“加满”和“加200元”，哪一个选择更明智呢？

　　如今在车主朋友中有一个普遍的现象：人们都认为一次性把油加满会对油箱造成恶劣影响，使汽车排出大量的尾气，加重碳罐负担，造成碳罐的损伤，进而导致汽车使用寿命被削减。

　　说的人多了，于是“一次加油别加满，一次加200“的俗语脍炙人口，成为众多司机加油遵循的铁律。根据内行人的分析来看，给油箱加满油，实际上并不会带来太大的损伤，就算有也在可承受的范围之内。

　　不管加多少油，在一定的行驶时间内，参与反应的汽油量都是一定的，因此相同时间内产生的尾气都是定量的，并不会因为加油多少而导致碳罐的损坏。既因如此加油时“加满”，其实更加利好。

　　许多老司机通常选择加满油的理由在于，假设燃油车正常行驶，如果将汽车油箱加满，那么就可以使得汽车处于最佳的行驶性能状态。假设92号汽油价格为每升7元，那么加200元只能加28升汽油，而大多汽车油箱容量都在50升左右，此时油箱的油只能加到一半。这对于汽车的行驶性能来说，也有相应的影响。

　　再从重量方面来说，一升汽油重量大约在1.5斤左右。加满汽油之后，汽车油箱重量大约为75斤，而加200斤能买到重42斤的28升汽油。二者相差33斤，如此的重量对于汽车正常的行驶并不会有负担上的差距。

　　另外当加200块钱的油时，意味着油箱有将近50%的容量被空置，造成了空间的浪费。汽车本身的用途就是用来载重，如果因为担心负载重量而不敢加油，那么汽车的存在就失去了意义，也与我们买车最初的目的背道而驰。

　　很多人常常有长途行驶的需求。当一次加油仅仅“加200”时，汽车在长途行驶过程中可能就会因为燃料耗尽而无法行驶，需要频繁地加油，浪费时间精力，得不偿失。甚至当找不到加油站时，可能造成汽车熄火。如果加油太少的话，油箱在与发动机的工作中，始终会处于较高的温度环境中，存在一定的安全隐患。

　　当然加满油也非全是好处，也有一定弊端。首先就是资金亏损。受国际原油影响，国内的油价时刻变动。当用户选择加满油箱后，则有较长一段时间不需要加油，在这段时间中油价一变再变，如果油价下跌那么就会白白损失一部分金钱，造成资金亏损。

　　其次就是安全问题，不过不在于损伤碳罐。根据内行人的分析，若汽车油箱油加得太满，也许会导致汽油泄露，当遇上明火就会引发严重的事故。

　　另外许多加油站现在都有促销满减的福利活动，比如满200减30之类的活动。如果一次加满，等于放弃了另一次薅羊毛的机会，而每次加200就可以享受多次福利，省下不少的钱。

　　总而言之，在当今互联网高度发达的信息时代，我们的认知很容易被塑造，对任何观点听之信之或者固守陈见，形成了错误且固定的认知。我们需要保持足够的理性，擦亮双眼，灵活判断。

　　不难发现加油时“加满”和“加200”两种方式各有利弊，各有千秋。实际上加200与加满油，没有太大的差别。如果非要比较的话，总的来看，选择加满油箱利大于弊。最重要的还是根据自己的需求，做出选择。如果是你会选择“加满”还是“加200”呢？欢迎留言分享！