7日早上6点23分，随着首班D6201次列车缓缓驶出福州站，为期40天的2023年春运正式拉开大幕。

　　防疫政策优化后的首个春运情况如何？记者走进福州火车站，探访站内客流量及出行情况。“春运首日，福州火车站预计发送旅客约5.5万人次。”福州车站客运值班员赵静表示，今年春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，铁路运输将大幅度释放运输能力。

　　据悉，当日福州火车站客流以基本流、务工流、探亲流为主，旅客出行的方向集中在达州、重庆、成都、武汉等地，而省内客流则主要集中在厦门龙岩、武夷山等地。从当日车票销售情况来看：重庆、成都、达州等方向车票已售完；郑州、武汉、长沙等方向车票紧张；北京、深圳、厦门等方向仍有余票。

　　上午9点，站在福州火车站候车大厅的二楼向下望，大厅内已是一片熙熙攘攘的景象，拖着大包小包的旅客有同一个目的地家。

　　距离发车还有3个小时，准备回老家四川达州的黄志珍已经坐在自己的蛇皮袋上等待了，面前的行李里有福橘、糕点等福州特产，还有一只铁碗和几桶泡面。“本来以为买不到票了，结果抢到了福州至营山的加班车票，明天下午4点多到家。”黄志珍说，现在这个时候，家里的腊肉和火腿都已经做好了，就等着自己回去吃团圆饭。

　　据了解，为确保外来务工人员顺利返乡，福州火车站实行“一日一图”，根据旅客流量流向，加密开行高铁列车。春运首日，福州火车站增设了至万州、高兴、贵阳北等方向列车11趟。

　　“终于可以回家看雪啦！”在7号检票口旁，小女孩满心憧憬着回家玩雪的场景，她的父母正专心盯着检票口上方的信息屏。“我们一家已经有两年春节没有返乡了，今年我是工地上第一批回家过年的，就想早点带着孩子回家过个好年。”女孩父亲金宪荣说。

　　从人在囧途的“一票难求”，到万里皆归人的“走得了”，再到温馨便捷的“走得好”。福州火车站不断提升服务，让春运不再是单纯的抵达，而是让回家的路越来越暖。

　　春运首日，站内就弥漫起了浓浓的年味。福州火车站联合福州市总工会、社会团体开展“送万福、进万家”书法公益活动，为旅客们送春联、送福字。

　　“书法家写的，比在超市买的有意义！”卫敬友小心地把墨水还未干透的“福”字摆放好，拿出手机拍照并发送朋友圈。“带着福回家过年，一年都有好福气。”

　　另一旁，福建省曙光救援中心正在为铁路职工、来往旅客等提供应急救护知识宣讲，“这是为了在紧急情况发生时，能够有人站出来提供紧急救助。”现场相关负责人介绍。（记者 唐蔚嫱 通讯员 韩毅）

　　7日，为期40天的2023年春运正式拉开序幕。记者从中国铁路南昌局集团有限公司（简称南铁）获悉，7日南铁预计在福建发送旅客18.3万人次，赣闽两省共计加开旅客列车24趟，其中长途旅客16趟，短途旅客列8趟，长途旅客列车加开主要集中在广深、沪杭温、中原、西南等方向，短途旅客列车主要集中在南昌、福州、厦门等方向。 春运期间，为提升旅客服务质量，福州、厦门等火车...

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　　据福建日报1月7日报道 6日，2023年福建全省道路水路春运工作视频会议在福州召开。记者从会上获悉，2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共计40天。随着疫情防控政策的进一步优化，福建省预计跨区域人员流动性将加速释放，春运期间全省高速公路车流量达9800万辆次，比2019年同期增长24.5%；预计春运道路水路客运量4190万人次。 目前，全省已组织1.3万辆客运班车（...

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