在智能新能源时代的到来之后，传统汽车企业面临了巨大的挑战。许多新势力品牌凭借智能化的优势，抢占了发展的先机。然而，随着时间的推移，新势力品牌的薄弱基础开始显露出来，破产和退市的现象屡见不鲜。相反，传统的大集团加快了转型的步伐，通过持续的技术创新和把握市场需求的实时优化，开始了反击战。上汽集团作为汽车行业的老大哥，自从进入新能源转型阶段以来，形成了以智己为代表的高端新能源品牌矩阵，并在各个细分市场取得了优异的成绩。尤其是智己汽车，成立仅3年时间，凭借在三电、智能化和豪华方面的突破，以及多次刷新行业标准和吉尼斯世界纪录，成为上汽集团智能化新能源转型路上的超级引擎，并获得了奥迪集团的认可，双方达成了战略合作。智己汽车在用户市场和金融业界树立了领先地位，展现了巨大的投资增长潜力。

　　智己汽车的产品线。这三款车在驾控实力、豪华体验和超强性能方面都具有颠覆性的突破，凭借上汽集团强大的造车实力和全方位的产品力优势，在整体行业疲软的大环境下逆势增长。智己LS6以超出市场预期的价格、未来智舱、准900V平台和国际范设计等独特卖点成为爆款，上市短短两个月时间就连续7周蝉联中大型纯电SUV周销量排行榜冠军，并且连续3周蝉联20万元中国品牌全品类纯电汽车周销量榜单的NO.1。这不仅体现了上汽集团的制造实力，也验证了智己品牌的强大投资增长潜力。

　　智舱智驾，是新一轮竞争的全新焦点，在万物皆可OTA的当下，智己LS6展现了同级罕见的配置诚意，同级唯一全系车型均配备了“超远距高精度激光雷达+OrinX高算力芯片”，智己LS6天生就拥有城市NOA能力。甚至IM AD在8个月时间快速开城覆盖，高速NOA已经实现全国覆盖。城市NOA也将按计划开启上海地区的推送。这也就意味着，未来用户在智己LS6智驾之下可以轻松实现全国畅游及市区通勤场景。

　　又比如智己LS6的“未来智舱”。行业首个“全画幅数字驾舱屏”，从全域数字视野补盲到一键AI代驾，通过行业前沿科技的运用，真正做到了从硬件，到功能体验维度的升维，真正关注到了用户出行当中的痛点场景。日前，智己汽车在上海获得了高、快速路的五张L3级自动驾驶测试牌照，将率先进行L3级自动驾驶道路公开测试。在L3之外，智己在IM AD高速高架NOA、城市NOA也取得不少进展。12月12日，智己汽车IM AD高速NOA正式贯通全国，共辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段；高速高架NOA适用道路总计长达38.9万公里。尖端科技赋能，与诸多头部玩家竞相角逐自动驾驶技术的至高点，让智己成为用户每一段旅途上最信任也最合拍的伙伴，这必将在未来掀起一波全新增幅。

　　一如上汽集团总裁、智己汽车董事长王晓秋所言，相比已有八、九年造车经验的新势力品牌，智己汽车起步较晚。但背靠上汽集团，将近70载的造车经验，无论是在产业链、制造实力、科技储备、产品策略方面，都拥有雄厚的底蕴。起点高，发展快，这将助力智己能够打磨出更有竞争力的产品，也相信能够为用户带来超越车辆本身价值的卓越体验。例如智己LS6，在上市之后，便已周周霸榜，显然已经成为品牌销量的中流砥柱。上市即交付，配置有诚意，定价更亲民，备受用户肯定。这其中，有科技赋能的功劳，背后上汽成熟完善且先进的供应链却也发挥了至关重要的作用。

　　传统大集团的供应链优势是新势力品牌无法企及的。无论是动力电池还是车辆架构应用和生产线的调整，老牌集团的智能工厂具有天然的优势。上汽集团旗下的16家智能工厂入选了上海市100家智能工厂名单，临港智慧工厂作为国内首个黑灯工厂无人车身车间示范生产线%自动化、涂胶和在线质量监控的全面自动化，以及物料配送和生产的无人化等。智己LS6就是在临港智慧工厂生产的，高效、高质量和低成本的智能化生产线不仅确保了车辆的如期交付，也向投资市场展示了智己汽车的强大实力。智己LS6上市即交付的效率和实力不仅是新势力品牌无法超越的，也是其他老牌大厂努力追赶的目标。这种强大的发展和增值潜力将进一步抢占高端纯电市场的新高点。面对一片向好的势头，智己汽车正在赢得资本市场的关注。智己推动自主品牌高端化，同时公司出口表现持续亮眼，近半年多家机构给予上汽集团增持评级，高达24家机构给予了买入评级。此外，15家机构对上汽集团的盈利预测也引起了投资者的广泛关注，他们预计上汽集团的未来业绩仍有20%以上的上涨空间。这一预测结果充分显示了投资界对智己汽车未来表现的高度期待和强烈看好。

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